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Ampliación del Puerto de Progreso: qué incluye, cuánto cuesta y qué cambia para la costa
El puerto más importante de Yucatán se está ampliando para recibir barcos más grandes y conectarse con el Tren Maya de carga. Te explicamos el proyecto con sus cifras oficiales.
En 30 segundos
- La ampliación del Puerto de Progreso suma más de $12,500 MDP: $10,200 federales, $1,630 estatales y $810 de inversión privada.
- El canal de navegación pasa de 7,400 a 8,100 m de largo y de 11.75 a 13.30 m de profundidad, para recibir barcos de mayor calado.
- La superficie operativa crece de 34 a 114 hectáreas, con dos plataformas nuevas de 40 ha cada una.
- El puerto se conectará con el Tren Maya de carga, una inversión de más de $25,000 MDP.
El Puerto de Progreso, la principal puerta marítima de Yucatán, se está ampliando con una inversión de más de $12,500 millones de pesos. Tendrá un canal más profundo para recibir barcos más grandes, 80 hectáreas nuevas de operación y conexión con el Tren Maya de carga. Te explicamos qué incluye, quién lo paga y qué puede significar para la costa.
Las cifras del canal de navegación
| Concepto | Actual | Con la ampliación |
|---|---|---|
| Longitud del canal | 7,400 m | 8,100 m |
| Profundidad de dragado | 11.75 m | 13.30 m |
| Calado | 9.75 m | 11 m |
| Anchura | 150 m | 180 m |
| Superficie operativa | 34 ha | 114 ha (+80 ha) |
Un mayor calado permite que entren barcos más grandes y cargados. Para un puerto, eso significa más carga por viaje y costos de transporte más bajos.
Quién paga la obra
| Origen | Monto |
|---|---|
| Gobierno federal (ASIPONA) | Más de $10,200 MDP |
| Gobierno del estado de Yucatán | $1,630 MDP |
| Inversión privada (SSA México) | $810 MDP |
| Total | Más de $12,500 MDP |
El proyecto se divide en fases: la primera la ejecuta el Gobierno del estado, la segunda la inversión privada y la tercera, en tres etapas, el Gobierno federal. Incluye dos plataformas nuevas de 40 hectáreas cada una y nuevas dársenas de ciaboga, las áreas donde los barcos maniobran para girar.
Qué se mueve hoy por Progreso y qué podría llegar
Según la presentación del Gobierno de Yucatán, estas son las actividades actuales del puerto y las que se estudian a futuro:
| Actuales | Potenciales |
|---|---|
| Granel agrícola | Industria naval |
| Carga general | Terminal de cruceros 2 |
| Granel mineral | Gas natural licuado |
| Fluidos petroleros | Terminal para chatarra ferrosa |
| Carga contenerizada | Gas licuado de petróleo |
| Terminal de cruceros | Terminal de hidrógeno verde |
La conexión con el Tren Maya de carga
El puerto se conectará con la red del Tren Maya de carga y, a través de ella, con el resto del sistema ferroviario del país y el Corredor Interoceánico. Es una inversión de más de $25,000 MDP; el servicio de carga del Tren Maya está previsto para 2027.
La conexión incluye:
- Una terminal multimodal de carga en Progreso.
- Un ramal ferroviario de Poxilá a Progreso.
- Una terminal de carga en Poxilá, al sur de Umán, como nodo de transformación.
Las dos terminales funcionarán como Polos de Desarrollo para el Bienestar, con incentivos fiscales federales y estatales para las empresas que se instalen ahí.
Rutas marítimas que ya operan
Desde Progreso salen rutas regulares hacia Estados Unidos y Canadá:
| Naviera | Destino | Frecuencia | Duración |
|---|---|---|---|
| Línea Peninsular | Houston, TX | Cada 15 días | 48 horas |
| Línea Peninsular | Panama City, FL | 2 por semana | 48 horas |
| Línea Peninsular | Tampa, FL | Semanal | 48 horas |
| MSC | Jacksonville, FL | Semanal | 6 días |
| MSC | Nueva York, NY | Semanal | 9 días |
| MSC | Montreal, Canadá | Semanal | 14 días |
| MSC | Savannah, GA | Semanal | 17 días |
También hay conexión con Cuba, Kingston y Cartagena, puertos que enlazan con Asia, Europa y Sudamérica. La presentación del Gobierno de Yucatán menciona además a navieras como ZIM, Maersk y CMA CGM.
Qué puede significar para la costa de Yucatán
La costa yucateca no es solo Progreso. Al oriente, por la carretera de la costa, están Chicxulub, San Crisanto y Telchac Puerto. Playaviva, en Telchac Puerto, queda a unos 43 km del puerto. Ahí están Puerto Telchac y Mareta, con terrenos para casa de descanso, y Playaviva Apartments, con co-inversión en departamentos para renta.
Si quieres ver el panorama completo, lee ¿por qué invertir en Yucatán en 2026? y la guía de Telchac Puerto.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la ampliación del Puerto de Progreso?
Más de $12,500 millones de pesos, según el Gobierno de Yucatán. De ellos, más de $10,200 MDP son federales, $1,630 MDP estatales y $810 MDP de inversión privada.
¿Qué incluye la ampliación del puerto?
Un canal de navegación más largo, profundo y ancho; nuevas dársenas de ciaboga; 80 hectáreas adicionales con dos plataformas de 40 ha, y la conexión con el Tren Maya de carga.
¿Habrá una segunda terminal de cruceros en Progreso?
La presentación del Gobierno de Yucatán la incluye entre las actividades potenciales del puerto, junto con la industria naval y el gas natural licuado. Son vocaciones en estudio, no proyectos confirmados.
¿A qué distancia está Telchac Puerto de Progreso?
Playaviva, en Telchac Puerto, está a unos 43 km del Puerto de Progreso por la carretera de la costa.
Fuentes y notas
- Presentación «Invest in Yucatán», Secretaría de Economía y Trabajo de Yucatán (SETY), octubre de 2026, secciones del Puerto de Progreso, Tren Maya de carga y conexión marítima.
- Ficha de ubicación de Playaviva Apartments, Grupo López Rosa (distancia a Puerto Progreso).
Información general con fines informativos; no es asesoría financiera, legal ni fiscal. Precios, superficies y condiciones vigentes a la fecha de actualización y sujetos a cambio: confírmalos con un asesor y en tu contrato. Las cifras de plusvalía son históricas y las de rendimiento son estimaciones; ninguna es una promesa.
